Novinky z dílny

M3 Touring v cestovatelském režimu 😄 Když se z výstavního auta stane i pohodlné zázemí na cestách. Jak se vám líbí naše kempovací sestava?

🔥 PORSCHE PANAMERA 4 (971) 3.0 V6 🔥 🏁 STAGE 1 ⚡ 303 kW | 412 koní | 736 Nm 🇩🇪 SÉRIE 243 kW | 330 koní | 450 Nm 🚀 PO ÚPRAVĚ 303 kW | 412 koní | 736 Nm 📈 NÁRŮST +60 kW | +82 koní | +286 Nm 🛠️ Úprava softwaru motoru a automatické převodovky 📊 Měření výkonu na válcové brzdě Chceš zjistit možnosti úpravy pro svoje auto? Napiš nám. 🏁 POWERCHIP – VÝKON, KTERÝ MĚŘÍME. Sleduj @powerchip_official pro další výsledky a novinky z dílny 🔥

🏁 Sezóna na Masarykově okruhu je za námi! Děkujeme všem, kteří s námi sdílejí společnou vášeň pro auta. Bylo skvělé zakončit sezónu ve společnosti krásných vozů a skvělých lidí. 🚗💙 Těšíme se zase příště!

🇩🇪 AUDI Q8 50 TDI 🇩🇪 🔥 STAGE 1 | 262 kW | 356 koní | 760 Nm 🔥 ⚪ SÉRIE 210 kW | 286 koní | 600 Nm 🔴 PO ÚPRAVĚ 262 kW | 356 koní | 760 Nm 📈 NÁRŮST +52 kW | +70 koní | +160 Nm 🔧 Úprava softwaru motoru ⚙️ Úprava softwaru automatické převodovky 🛢️ Lehké zvýšení mazacího tlaku 🚀 Zvýšení maximální rychlosti (Vmax) 📊 Měření výkonu na válcové brzdě Chceš zjistit možnosti úpravy pro svoje auto? Napiš nám. 📩 POWERCHIP – VÝKON, KTERÝ MĚŘÍME. @powerchip_official

BMW 545e xDrive LCI (2023) ⚡️🔥 Faceliftová řada G30 s kombinací řadového šestiválce B58 a elektromotoru. 🔐 Odemknutí a individuální úprava zabezpečené ECU Bosch MG1 přímo u nás ⚙️ Přeprogramování automatické převodovky pro vyšší výkon a točivý moment 🏁 Posunutí omezovače maximální rychlosti (Vmax) 📊 Úprava sportovních ukazatelů, aby jejich rozsah odpovídal skutečnému výkonu vozu 📈 Měření výkonu před i po úpravě na válcové brzdě ⚪ SÉRIE: 290 kW / 394 koní / 600 Nm 🔥 STAGE 1: 390 kW / 530 koní / 850 Nm 🚀 NÁRŮST: +100 kW / +136 koní / +250 Nm A nezůstáváme pouze u benzínových motorů – přímo u nás umíme odemknout a upravit také novější zabezpečené řídicí jednotky dieselových BMW. 🔓💻 POWERCHIP – VÝKON, KTERÝ MĚŘÍME.

🐎 Když říkáte výkon, myslíte tohle… BMW 740d G11 přijelo k nám jako elegantní džentlmen. Odjelo jako šelma v obleku. 😈 Sériových 320 koní a 680 Nm? Hezký základ. Ale proč se spokojit s tím, co vám dali z fabriky? Po naší úpravě čísla mluví za vás: ⚡ 320 hp → 420 hp 💪 680 Nm → 824 Nm A to nebyl jediný zásah — ✅ Přeprogramování automatické převodovky, aby zvládla nový výkon tak, jak má ✅ Odstraněný omezovač rychlosti — protože někdy prostě chcete vědět, co to umí ✅ Upravené budíky s většími rozsahy, aby čísla na přístrojovce odpovídala realitě Tohle auto teď sedí jinak. Jede jinak. A kdo byl u toho, ví přesně, o čem mluvíme. 🤫 Máte auto, které si zaslouží víc? 📞 +420 739 327 736 📩 info@powerchipbrno.cz

Mercedes G 500 – když nestačí ani 422 koní 🐎 Říkáte si, že G 500 s továrními 422 koňmi je dost? My si to nemyslíme. 😏 Přivezli k nám tenhle monstrum a my mu dali to, co si zaslouží. Po naší úpravě řídící jednotky a převodovky tohle auto přestalo být „jen" G 500 a stalo se něčím úplně jiným. ⚡ 422 HP → 510 HP 💪 600 Nm → 820 Nm 🔧 Úprava převodovky Výsledek? Reakce plynu, které vám vyrazí dech. Nástup točivého momentu, který vás vmáčkne do sedačky dřív, než to stačíte vstřebat. A přitom stále kultura a komfort, na které jste u Géčka zvyklí. Tohle není jen chiptuning – tohle je proměna charakteru auta. 🖤 Chceš podobnou úpravu pro svého miláčka? Víš, kde nás najít. 👇 📞 +420 739 327 736 📩 info@powerchipbrno.cz

🔥 Škoda Octavia RS — tohle není jen auto, tohle je zážitek 245 koní z výroby? Hezké. Ale my jsme věděli, že tam toho je víc. Mnohem víc. 💪 329 koní. 458 Nm. A to není jen číslo na papíře — to cítíš v zádech při každém sešlápnutí plynu. Ale výkon motoru je jen polovina příběhu. Aby měl smysl, musí na něj DSG umět reagovat. Proto jsme se pustili i do převodovky — a výsledek? Úplně jiné auto. ⚙️ Co jsme udělali s DSG: → Vylepšená odezva — převodovka reaguje přesně tak, jak chceš → Optimalizace flexibility a jízdního komfortu → Upravené omezovače točivého momentu v souladu s výkonem motoru → Harmonizace s chiptuningem — motor a převodovka konečně mluví stejným jazykem → Eliminace sekvenčního kickdownu → Úprava podtáčení převodovky Tohle je přesně ten rozdíl mezi autem, které má výkon, a autem, které s ním umí pracovat. 🎯 Chceš to samé pro svého miláčka? Víš, kde nás najít. 👇 📞 +420 739 327 736 📩 info@powerchipbrno.cz — #chiptuning #skodaoctavia #octaviars #DSGtuning #powerchip chiptuningbrno škoda RS245 výkon tuning autotuning octaviars245 DSG brno chiptuningcz

Nový Amarok jinak. 🔥 Přijel k nám parádní nový VW Amarok s továrními 240 koňmi a 600 Nm. Pěkné čísla, že? My jsme si ale říkali, že by to chtělo trochu... víc. 😏 Po našem zásahu? 280 PS a 688 Nm. Tohle auto teď jede tak, jak by mělo jezdit od začátku. Pikap, který se nebojí ani dálnice, ani terénu – a teď má výkon, který tomu konečně odpovídá. 💪 Chceš to samé pro svého miláčka? Víš, kde nás najít. 📞 +420 739 327 736 📩 info@powerchipbrno.cz — #chiptuning #powerchip #brno #amarok #vwamarok nowyamarok volkswagen pikap chiptuningbrno výkon tuning autotuning amaroklife vwfamily chiptuninglife

ŠKODA OCTAVIA 2020 🚀 2.0 TDI CR EVO | Z 150 PS na 195 PS | Z 360 Nm na 440 Nm Další Octavka opustila naši dílnu s pořádnou porcí extra koní! 💪 Co jsme upravili: ✅ Výkon: +45 PS ✅ Točák: +80 Nm ✅ Softwarové zvýšení tlaku oleje (EVO motory mají z výroby nižší provozní tlaky kvůli efektivitě a emisím) ✅ Vypnutí Start/Stop na přání majitele ✅ DSG MOD převodovky ✅ Podtáčení převodovky pro lepší odezvu Zajímavost o EVO motorech: Nízký tlak oleje (i kolem 1,5 baru) při nízkém zatížení je u těchto jednotek normální. Výrobce to řeší kvůli nižším vnitřním ztrátám a lepší celkové efektivitě. My to při úpravě softwarově optimalizujeme. 👌 Výsledek? Auto, které jede úplně jinak! 🔥 Máš taky Octavku a chceš z ní vytěžit maximum? Ozvi se! 📲

Ford S-MAX 2024 s novou jednotkou Continental SID212 💪 Právě u nás na valcích! 🔧 Tahle nová jednotka má svá specifika a není to žádná legrace – ale my víme, jak na ni. 😎 Čísla mluví jasně: 📊 Z původních 150 koní → 190 koní 📊 Z 370 Nm → 460 Nm Motor 2.0 EcoBlue prostě umí víc, než si myslíte! 🚀 ⚠️ Pro Continental SID212 platí specifické podmínky, proto nás nejdřív kontaktujte: 📞 +420 739 327 736 ✉️ info@powerchipbrno.cz Máte stejný vůz? Napište nám do DM nebo zavolejte! 👇

🔥Když Ferrari Roma dostane naši péči. Z elegantních 620 koní se stává 700 divokých plnokrevníků! 🐎 Točivý moment? 760 Nm na brutálních 850 Nm! 💪 3.9 V8 Bi-Turbo ziskalo po naší úpravě i něco navíc na zvukovém projevu 🎺🎼😊 ... a my jsme na to náležitě pyšní! 🎯 Každá hračka si zaslouží maximální potenciál. A tahle krásná Roma teď ví, co znamená slovo emozioni🇮🇹! Máte také miláčka, který by si zasloužil víc koní? 👇