Měření výkonu
Měření na válcové zkušebně ukáže skutečný výkon a točivý moment motoru. Odhalí i drobné odchylky v chodu motoru, které běžná diagnostika často nezachytí.
Hodí se po chiptuningu, po mechanických úpravách motoru, nebo když auto prostě nejede, jak by mělo.
Co měření ukáže
- skutečný výkon a točivý moment motoru
- skryté nedostatky, které při běžné jízdě nepoznáte
- rozdíl před a po chiptuningu nebo jiné úpravě
- odchylku tachometru a otáčkoměru, tlak turba, stav EGR a DPF
Jak měření probíhá
- auto najede na válce a zajistí se proti pohybu
- motor se zahřeje na provozní teplotu
- na poslední nebo předposlední stupeň se zrychluje z nízkých do maximálních otáček
- celou dobu auto chladí náporový ventilátor
Naše zkušebna
Měříme osobní auta s pohonem přední i zadní nápravy s výkonem do 450 kW a točivým momentem do 900 Nm. Po měření dostanete vytištěný protokol s průběhem výkonu a momentu.
Auto při měření krátce jede na maximum, proto musí být v dobrém technickém stavu. Měření je na vlastní odpovědnost majitele.